National history

De Atlas beschrijft de geschiedenis van de Baster, Griqua and Nama Staten uit Zuidelijk Afrika van de 17e tot de 21e eeuw. Het verhaal van deze volken wordt beschreven door middel van kaarten, foto's, tekeningen en tekst.

Pakistan: Ancient roots, complex struggles, a future in the making.

Pakistan: Ancient roots, complex struggles, a future in the making.

ایران مدرن به عنوان کشوری با سابقه تاریخی وفرهنگی وادبیات وهنر کتاب مرجعی است که وضعیت کامل تاریخ ایران مدرن و پیشرفت های علوم وفنی وهنری را

This Fictions Book is included the most interesting Fictions about Asia Lands such as Arabian, India ,Japan, China and Persian Lands.

Three young boys from contrasting backgrounds meet in 16th century Ireland, they form an unbreakable friendship. From there their lives assume different paths but culminate together in the United Irishmen rebellion of 1798.

after world war II, Poland. ZSSR want be a king in other countries. But Poland is very strong nation

Alle restauratie verslagen die tussen 1990 en 2024 gemaakt zijn door eigenaren van zalmschouwen. Deze zijn bijna allemaal verschenen in het clubblad "de Beun" van de Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw.

Klein-Candia: De Onverwoestbare Ziel van Coevorden onthult het vergeten verhaal van een dappere vestingstad, belegerd in 1672, heroverd door moed. Een boek vol geschiedenis, trots, strijd, armoede, cultuur en de kracht van lokale identiteit.

Nederland op een andere manier bekeken. In korte, leesbare verhalen wordt de lezer door het Nederland uit zowel heden als verleden gevoerd.

Verzameling artikelen die verschenen zijn in de periode 1991-2021.

De Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden was een wereldwonder: een natie zonder koning, een handelsimperium zonder precedent, een broedplaats van wetenschap en kunst.

Scheepsjournaal van Hendrick Hoevenaer 29 april tot 14 oktober 1602

Dit boek gaat over een type zalmschouw dat op scheepswerven in Geertruidenberg en Raamsdonksveer is gebouwd.

Eind oktober 1920 scheepte Anthony Fokker zich in voor een oriëntatiereis door de Verenigde Staten. Vanaf dat moment zou Amerika zijn derde, na Nederland en Duitsland, vaderland worden.

Bouwbeschrijving van een houten zalmschouw.

Artikelen die verschenen zijn in het clubblad van de vereniging tot behoud van de Zalmschouw.

De drijverschuit word gebruikt voor de visserij op de grote rivieren.

Vergeet Delfts blauw en vergeet de Oude kerk, Delft is de stad van het bier!‘Delftse historie van het bier brouwen’ beschrijft de fascinerende tijd van de bloeiende Hollandse bierindustrie met Delft in het goudgele centrum.

In dit boek zijn luchtvaartmaatschappijen opgenomen die vóór 1980 beschikten over minstens één vliegtuig (of helikopter) dat minimaal 10 passagiers kon vervoeren in de standaard uitvoering.

Met de De Havilland Dragon Rapide en de militaire variant daarvan, de Dominie, zijn kleine maar opvallende en interessant stukjes Nederlandse luchtvaartgeschiedenis geschreven.

‘Trompenburg’ was de enige Nederlandse onderneming die zich tijdens de eerste wereldoorlog en kort daarna serieus bezighield met de bouw van vliegtuigen en vliegtuigmotoren.

Met een order op zak van Frits Diepen Vliegtuigen voor 100 F.25 Promotor zaken- en taxi-vliegtuigen leek er een zonnige toekomst weggelegd voor het eerste na-oorlogse Fokkerontwerp.

De Dakota: volgens velen hèt vliegtuig van de twintigste eeuw. In ieder geval een vliegtuigtype waarmee een enorm stuk luchtvaartgeschiedenis is geschreven, ook in Nederland en in de voormalige Nederlandse overzeese gebiedsdelen.

De twee bekendste Nederlandse vliegtuigbouwers, Anthony Fokker en Frits Koolhoven, begonnen hun indrukwekkende carrière in het buitenland: Fokker in Duitsland en Koolhoven in Engeland.

Behalve Anthony Fokker en Frits Koolhoven was er nog een aantal vliegtuigbouwers in ons land actief. Denk aan Joop Carley en Theo Slot, maar er waren er meer.

Dit eerste van vier delen over de geschiedenis van de Fokker F.VII beschrijft het ontstaan van dit wereldberoemde vliegtuig, de verdere ontwikkeling via de F.VIIa naar de driemotorige varianten F.VIIa-3m en F.VIIb-3m.

In Europa kwam de F.VII uitstekend tot zijn recht als verkeersvliegtuig, de taak waarvoor het type ook was ontworpen. Toch in dit tweede deel over de F.VII-geschienis ook een aantal spectaculaire vluchten.

Het omvangrijke verhaal van de Amerikaanse F.Vll's en de daarvan afgeleide Fokker C-2's wordt voor een deel veroorzaakt door een aantal hoogtepunten in de Amerikaanse luchtvaartgeschiedenis.

Dit vierde en laatste deel over de geschiedenis van de Fokker F.VII beschrijft de wederwaardigheden van het type in Afrika, Azië, Australië en Latijns-Amerika.