Bouwen over het spoor

Ten zuiden van de nieuwe spoorlijn Dordrecht-Breda verrijzen aan het einde van de 19e eeuw de eerste woningen voor Dordtse burgers. Het gebied was na de Sint-Elisabethvloed van 1421 ‘verdronken’ en begin 17e eeuw weer ingepolderd. Gestimuleerd door het grote tekort aan goede huizen ontstaan op de weilanden en landerijen van een oude buitenplaats, een tweetal nieuwe buurten, de Bloemenbuurt en de Oranjebuurt. Decennia later door een fantasieloos gemeentebestuur historisch onjuist hernoemd tot Nieuw-Krispijn. Als inwoner van deze buurt - intussen al meer dan dertig jaar - leer je in de loop der jaren steeds meer over de geschiedenis en haar bewoners. Toch ontbrak er nog over- en inzicht. Wie waren de eigenaren van de oorspronkelijke percelen in deze polder op Dubbeldams grondgebied, wie speculeerde met de grond, en in welke volgorde werd alles gebouwd? Het kadastrale archief biedt hier meer inzicht in. Zo kwam mijn opleiding als geodeet ofwel landmeter op latere leeftijd toch nog van pas om dit te gaan reconstrueren. Dit document probeert de gegevens toegankelijker te presenteren, gericht op onderzoekers en geïnteresseerden in de kadastrale en eigendomshistorie van deze buurt.